東涌東站繼被揭使用冒牌磚 再遭踢爆用不知名螺絲螺栓

東涌綫延線東涌東站工程再遭踢爆用料貨不對辦，繼8月車站設備房間所用牆磚被揭以中國仿冒商標磚取代合約指定德國品牌磚後，今（8日）再被傳媒爆料，指防火板採用了一批不知名品牌的自攻螺絲，另在安裝鋼橋時所用的抗剪螺栓，有逾一成均未經港鐵審批，港鐵已發出「不合格通知書」。

根據《香港01》報道，「東涌東站建造工程及軌道改道的相關備置工程」（1202合約）中，承建商安裝月台層牆身的防火板時，曾使用一批未知品牌的自攻螺絲，亦未經港鐵審批及未有機制於地盤現場接收與檢驗。

而在安裝鋼橋過程中所採用的約4,000個抗剪螺栓，當中超過10%未經審批就已經使用。報道引述消息指，由於螺栓是鋼橋在中國工場生產時安裝，連承建商也無法得知未經審核的螺栓具體安裝於何位置。

港鐵已發「不合格通知書」 未回應是否涉及不法行為

港鐵回應指，相關物料在使用前未有按既定程序提交予港鐵審批，已發出「不合格通知書」，承建商已作出跟進，包括提交資料予港鐵審批、於工地抽取樣本測試，相關測試已經完成，並確認符合合約及法例訂明的要求，又稱兩個位置的工序目前仍未到交付階段，港鐵將繼續嚴正監察，確保各項流程嚴格依循既定的流程進行。

不過，對於涉事螺絲、螺栓的使用量、應用範圍、百分比及影響，以及是否涉及有人行使虛假文件或其他不法行為等問題，港鐵則未有回應。《東方日報》引述消息指，承建商合約內並未就自攻螺絲及抗剪螺栓兩款物料，指明特定品牌或製造商，因此承建商可自行決定使用合適品牌的材料。

港鐵又指出，「不合格通知書」是工程業界品質管理流程中的重要工具，若發現施工不符合規範，按機制向承建商發出「不合格通知書」是處理方法之一，以能及時糾正施工流程。

東涌東站8月曾遭揭用中國冒牌磚 港鐵報警

翻查資料，東涌東站同一工程合約8月被踢爆，車站設備房間所用的牆磚來自中國，更貼有仿冒商標，而非合約指定的德國品牌。德國磚的香港代理多次向港鐵及承建商舉報始揭發事件，牆身其後拆除。港鐵當時回應，相關磚材批次不會在是次工程中使用，並已要求總承建商核查及提交報告，其後亦向警方報案。

港鐵在2023年5月向「保華-中鐵建國際」批出「東涌綫延線東涌東站建造工程及軌道改道的相關備置工程」合約，包括建造東涌東站，以及東涌站與欣澳站之間一段長約1.2公里的路軌改道備置工程，合約金額為20.49億元，預計於2029年完工。