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中國不過夜旅客成主流   港府研恢復「一簽多行」

除夕夜大批中國旅客滯留香港,中國社交媒體「小紅書」甚至出現大量「香港免費遊」攻略,港府則繼續以不同方式吸引旅客來港消費。《經濟日報》今(4日)報道指,港府已向中央要求放寬自由行,恢復及擴大「一簽多行」的城巿。而不少立法會議員則於過去一周向傳媒表態支持恢復「一簽多行」,多位人大代表更已向中央建議將「一簽多行」擴展至大灣區9個城巿。「一簽多行」於2009年實施,因水貨客問題引起爭議,更引發多次反水貨示威,包括2012至2013年期間的「光復上水站」、2015年於各區舉行的「光復行動」。

特首李家超上月訪京述職曾向中央提出三招放寬自由行旅客來港,包括增加自由行城巿、恢復「一簽多行」,以及提高訪港內地旅客的免稅額,振興香港本地消費。政界估計,中央在農曆年前,或以「循序漸進式」執行。

李家超上月中與文化和旅遊部黨組書記孫業禮會面後表示,香港旅遊業自去年2月全面通關起全速復蘇,第三季訪港旅客人數已回復至2017年和2018年同期約七成。他指出港府未來會致力開拓客源、吸引更多高增值過夜旅客訪港、刺激旅客消費,以及推動旅遊業高質量發展。

翻查資料,香港旅遊發展局最新訪港旅客數字顯示,去年11月有162萬不過夜訪港旅客人次,當中逾84.4%(約137萬人)屬中國旅客。累計去年首11個月約1488萬人的不過夜訪港旅客人次,亦有85.3%旅客來自中國。

議員建議「紅色旅遊」 農曆年假前落實

多名建制派議員積極支持放寬自由行。據《大公報》上週日報道,港區全國人大常委李慧琼曾於去年底的全國人大常委會會議中,提出放寬中國訪港旅客的免稅額,由5000元增至3萬元,恢復深圳居民赴港「一簽多行」,並將「一簽多行」逐步擴展到大灣區9個中國城市等。

民建聯立法會議員陳勇則指中國很多二、三線城市的生活條件改善,他們是很願意來港,又反問全世界都歡迎中國旅客,為何我們不便利他們?翻查資料,陳勇曾在去年11月立法會會議中建議「紅色旅遊」,指香港歷史景點能吸引旅客:「香港相當多可歌可泣嘅、深度嘅(景點)可以發掘⋯⋯而且香港抗戰嘅歷史內涵更加廣闊,唔單止係中華民族我哋熱血兒女喺香港本地、喺中國共產黨帶領之下嘅東江縱隊港九獨立大隊一齊抗戰嘅光輝歷史」。

實政圓桌立法會議員田北辰於去年12月初亦曾表態支持恢復深圳居民「一簽多行」措施。他指,如中央批准恢復「一簽多行」,希望兩地政府能商討具體方案,最理想爭取今年2月農曆新年前落實。他認為本港居民不時北上消費,料重新開放「一簽多行」措施,有助便利深圳居民來港消費。

民建聯立法會議員梁熙昨(3日)於《文匯報》撰文,指現時中國訪港遊客5000元人民幣免稅限額已有13年沒有修訂,未能充分反映中國訪客在13年間增加的購買力。他指可以參考海南島自貿區的免稅政策,該島旅客免稅額自2011年起經過9次調整,從5000元人民幣,提升至現時每人每年免稅購物額10萬元人民幣。

翻查資料,港府2009年實施「一簽多行」,惟其後衍生水貨客等中港矛盾問題,引發多次反水貨示威行動,例如2012年的「光復上水站」,2015年在屯門、沙田、元朗、上水多區的「光復行動」。港府2014年6月因應內地居民赴港旅遊人數增多,令本港面對承受能力問題,同時衍生水貨客問題,向中央政府提出以「一周一行」替代「一簽多行」政策。2015年4月起,深圳當局暫停簽發「一簽多行」,改為簽發「一周一行」,持該簽注人士每周一至周日只可來港1次。

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