逾20,000外勞大軍獲批來港工作 盤點十大受影響職業
港府先後推出多個輸入外勞計劃,《光傳媒》統計港府數據,至今獲批來港工作的外勞突破20,000人,輸入最多職業是護理員,達2,896人;第二位是侍應生,達1,278人;第三位是售貨員,達961人。早前本地紮鐵工人屢次投訴開工不足,該工種輸入712位外勞,排第九位。立法會議員姚柏良今(8日)提出書面質詢,不滿處理外勞申請進度緩慢。勞工及福利局指,希望在約3個月內完成審理新收到的常見職位申請。
《光傳媒》綜合政府新聞處和立法會文件公開數據,當局已批准20,368位外勞到港工作,並整理出首十個輸入外勞最多職業(見表),按輸入量排序是護理員、侍應生、售貨員、空調製冷設備技工、泥水工、廚師、木工、機場地勤人員、紮鐵工和酒店業員工。
翻查資料,港府去年先後推出五個外勞計劃,最早在去年6月13日公布「建造業輸入勞工計劃」,涉及37個工種,配額上限為12,000人。截至今年1月底三輪申請共批出7,107個配額,連同之前已批准並計入此計劃的810個配額,建造業共輸入7,917名外勞。
建造業外勞當中,以空調製冷設備技工數目最多,佔918人;其次泥水工佔786人;木工佔743人;紮鐵工佔712人。
港府去年6月19日再推出「院舍輸入護理員特別計劃」,截至去年12月底批准輸入2,896名護理員,安老院和殘疾人士院舍分別佔2,624個及272個配額。以當局收到輸入4,838個護理員配額申請計算,獲批比率約6成。
運輸及物流局去年7月17日推出「運輸業輸入勞工計劃 — 航空業」,配額上限為6,300個,在第一輪申請共批出2,841名額,當中地勤人員佔比最多達719人,其次是機坪服務員佔445人。而「運輸業輸入勞工計劃 — 公共小巴/客車」共批出969配額。
勞工處去年9月4日再擴大外勞計劃,可輸入26個職位類別及非技術或低技術職位,這些工種以往是不准輸入外勞。截至今年4月底共接獲申請輸入41,470名外勞,暫時已批出8,586個名額,包括1,278名侍應生、961名售貨員和779名廚師等。
輸入外勞計劃: | 獲批名額 |
運輸業輸入勞工計劃 — 航空業 | 2841 |
運輸業輸入勞工計劃 —公共小巴/客車 | 969 |
補充勞工優化計劃 | 8586 |
院舍輸入護理員特別計劃 | 2896 |
建造業輸入勞工計劃 | 7917 |
廣東網民嫌外勞生活成本高「剩不下多少」
近日有中國勞工在社交網站小紅書分享申請外勞的情況和待遇,有用戶上載一份疑似是面試人員名單,顯示初級廚師月薪13,000元、侍應生月薪14,700元、清潔工月薪15,100元。有廣東網民認為扣除房租、吃飯和日常開支,剩不下多少;亦有網民反駁「好過內地5,000(月薪),甚麼都剩不了」。
值得留意的是,當局批出名額後仍需一定時間安排外勞抵港開工,例如航空業批出2,841名額為例,截至今年4月有1,450名外勞已經抵港,預計更多中國外勞在稍後時間陸續抵港開工。
姚柏良:處理外勞申請進度緩慢
旅遊業界議員姚柏良今日向勞福局提出書面質詢,他引述業界意見指,外勞計劃處理的進度緩慢,難以紓緩業界人手緊絀問題。局方回覆指,勞工處處理每宗個案申請所需時間受多項因素影響,包括申請僱主是否已提供足夠的資料,或僱主是否在過程中更改申請詳情等。
當局指出,今年5月2日起已推出多項新措施,希望於約3個月內完成審理新收到的常見職位申請,包括較靈活地處理僱主在本地招聘期間刊登招聘廣告的安排,避免原定需時4星期的本地招聘再延長,並加快跟進面試結果的流程。
勞工處表示,會繼續密切監察優化計劃的實行情況,並致力保障本地勞工優先就業及完善處理申請的流程。
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