郵輪碼頭「香港手信市集」伏味濃 上月多達18日無船到 7成落船遊客是港人

郵輪「海洋光譜號」明日（19日）再抵港，啟德郵輪碼頭日前闢出地方設立「香港手信市集」售賣紀念品。《光傳媒》翻查入境處資料，發現碼頭上月多達18日沒有郵輪泊岸，意味逾半時間不會有郵輪客人上岸，市集或面臨「拍烏蠅」，而逾7成上岸的客人都是港人。民主黨經濟政策發言人陳堡明質疑，港人為主的遊客不會在市集購買「香港手信」，直言參加的商戶很可能「蝕錢」。

載有4,500名旅客的「海洋光譜號」周六抵港，郵輪碼頭早前闢出約5,000呎開設香港手信市集售賣紀念品，近日更積極招攬商戶進駐，參與商戶只需提供貨品，毋須派出人手及租金，但要拆帳一半營業額予主辦單位。市集每日營業時間為上午10時至晚上9時，暫定營運至11月30日。

但市集的客源成疑，《光傳媒》翻查入境處的出入境數據，今年7月多達18日郵輪碼頭入境人數為零，意味沒有郵輪停泊落客，餘下13日是往返高雄和香港的小型郵輪「名勝世界壹號」抵港，平均每次約1,500人落船。8月即使新增「海洋光譜號」訪港，預計全月仍多達15日沒有郵輪上落客。

民主黨經濟政策發言人陳堡明指，市集最重要是人流，若市集近半日子沒有郵輪旅客下船，商戶很可能「蝕錢」，「你免租，我驚人工都賺唔返，咁你為啲咩呢？」

市集主辦單位香港郵輪及遊艇業協會，聲稱市集要「打造」迷你香港，會售賣太興奶茶、香港電車模型、和興白花油、鯉魚門紹香園果仁塔等，協會營運總監楊梓呈早前接受傳媒訪問稱，這類產品對外國客人很特別，「對於本土人嚟講，呢啲嘢其實我哋成日都接觸啦，好似好普通，但喺外國冇㗎嘛，我哋覺得好普通嘢，但係對佢哋嚟講就好special(特別）」。

楊梓呈向《光傳媒》表示，部分產品是有需要，例如黃道益活絡油，因為郵輪乘客有機會「暈船浪」。市集提供各類產品，讓遊客無需去不同地方，可以一次過購買香港特色產品。

不過，《光傳媒》分析郵輪碼頭7月的入境遊客數據，發現逾7成是香港居民、中國訪客佔不足7%、其他旅客佔約2成。換言之，大部分落船郵輪客人都是經常接觸到相關香港產品的港人。翻查郵輪碼頭8月的船期，「海洋光譜號」訪港2次，「名勝世界壹號」訪港13次。

陳堡明質疑，市集的定位有問題，「大部分郵輪出嚟都係香港人，你做香港手信都係無用，我要買香港手信，點解我唔去尖沙咀買？點解我唔去旺角買？」

他認為，郵輪碼頭最大癥結是無法獨立成為旅遊區，無法分流旅客，連郵輪碼頭的商場都是「吉舖」林立。他認為需要改善整個啟德的旅遊配套，而舉辦市集只是短期的補救措施，定位亦要再調整，「例如青少年主題市集、較低價錢租畀想創業青少年，扶持青少年初創企業發展」。

陳堡明指，現屆政府每次遇到問題都大力補救，「政府去補救係一件好事，但需要避免成為一個公關技倆，你要真係用有效且可行方法，今次就係見到補救方法有，但係咪一個最理想呢？絕對唔係理想囉！」