啟德碼頭7至8月僅3日有船泊  郵輪遊艇協會遷新加坡

暑假本屬旅遊旺季，啟德郵輪碼頭卻相當冷清，7至8月期間，只有3日有郵輪泊岸。然而，區內競爭對手新加坡，同期則最少21日有郵輪泊岸。《明報》今（19日）報道，由於香港郵輪碼頭配套欠佳，加上港府支援不足，「香港郵輪及遊艇業協會」決定撤出香港，遷冊到新加坡。文化體育及旅遊局回覆《光傳媒》指，今年派船到港的郵輪公司數目達29間，較去年增加11間，回復至疫情前的水平。

《光傳媒》統計發現，暑假期間，啟德郵輪碼頭相當冷清。根據啟德郵輪碼頭網頁資料，上月和本月碼頭分別只有一天有船停泊，均是「地中海榮耀號」；8月則有兩天有郵輪泊岸，只有「挪威奮進號」於該月22日抵達，23日離港。

翻查資料，今年初香港啟德郵輪碼頭泊位一度相當繁忙，1、2月郵輪停泊日數各有15日；3、4月更幾乎「日日有船」，郵輪停泊日數分別超過20日。不過，5月起郵輪停泊數目急跌，該月只有6日有船停泊，全部是以香港為母港的「名勝世界壹號」。根據網頁資料，啟德碼頭冷清情況至少持續至10月，當月郵輪停泊日數回升至12日。

至於區內競爭對手新加坡，當地的「濱海灣郵輪中心」網頁可顯示即日至未來3個月的船期，在7月餘下的12日內，6日有郵輪停泊。8、9月分別有15日有船靠岸，全部均較香港為多（見附表）。

有郵輪停泊日數

郵輪碼頭冷清，「香港郵輪及遊艇業協會」亦撤出香港，遷冊新加坡。《明報》今天（19日）報道，該會在上周三（10日）決定遷冊到新加坡。

根據網上資料，成立於2016年的香港遊艇與郵輪業協會（HKCYIA），致力推廣和發展香港的遊艇與郵輪業。《明報》報道指，該會曾主辦啟德郵輪碼頭市集。

報道引述協會營運總監楊梓呈指，協會總部設於意大利，目前有193個郵輪及遊艇行業公司會員，包括地中海郵輪、皇家加勒比國際遊輪。協會一直協助外國郵輪在香港招聘船員，當有郵輪到港時，亦會聯繫本地商戶及學校團體。

報道中，楊梓呈稱有郵輪公司仍關注香港自2019年後的政治氣氛，亦認為消費市道未達到預期效果。而她亦認為啟德碼頭管理及交通方面未符預期。另外，楊梓呈今早在電台節目表示，香港旅遊業吸引力不如從前，包括旅遊業人員質素下降，「好多已經轉咗行……冇以前咁專業」，加上部分旅遊產品欠缺新意，「十年後嚟，（旅客）依然都係睇維多利亞港」。

文化體育及旅遊局回覆《光傳媒》指，港府重視香港郵輪業發展，並持續透過不同措施，推動香港郵輪業的復甦。政府一直與國際郵輪公司保持緊密聯繫，積極爭取更多郵輪停泊香港。當局又指，今年派船來港的郵輪公司數目達29間，較去年增加11間，回復至疫情前的水平。