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三日內四道歉  國泰極速炒3機組員 前線員工:內部怨氣重

國泰航空機組人員被指歧視非英語乘客事件,國泰在三日內四度致歉,並極速於兩日內完成調查,解僱三名涉事員工。惟事件餘波未了,繼官媒微博發文,要求國泰改善公司文化後,特首李家超今早指事件「傷害香港和內地人民的感情」。平機會主席朱敏健更稱,事件或構成間接歧視。有國泰前線員工向《光傳媒》表示,對公司因利益和面子炒人已習以為常,又指內部氣氛差、怨氣重。

正在廣州出席「粵港合作周」的特首李家超,在啟動禮致辭中,稱對事件感到「痛憤和失望」,強調機組人員的不敬言行「傷害了香港和內地同胞的感情」。他已向國泰行政總裁林紹波指出事件嚴重,不容再發生,並要求國泰檢討培訓和服務質素。

出席同一活動的林紹波,以普通話再次就事件致歉,又指事件已「告一段落」。被問到極速解僱會否打擊員工士氣,他稱將在內部向員工解釋,希望員工在此困難時候團結一致,為國泰重建出一分力。

另外,平機會主席朱敏健今日在電台節目上指,事件有機會構成間接歧視。他表示,服務提供者要顧客講英文才能提供服務,指若講不到「Magic Word」(魔法字眼)就不能提供服務,令某類型或某背景的顧客難以達到相關條件,因而遭受不公平待遇,明顯「不近人情、不合道理。」

有國泰前線員工向《光傳媒》透露,現時公司內部氣氛差,國泰在事發後48小時公布完成調查並解僱3名涉事員工,該員工慨嘆已經習以為常,「已不是今天的事,關乎公司利益和面子的事,都是這樣處理」。

對於特首李家超高調回應今次事件,他認為是意料中事,並指出若涉事並非中國乘客,「熱度應該不會這麼高」,「若是其他地區的乘客,應該不會出來解釋,要照顧中國乘客的情緒嘛」。

經過這次事件後,他承認自己和同事之間交談會更慎言,更指出近月復飛後,其實一直不夠人手,「很多怨氣,有時『放負』太犀利,一時不小心就說多了。而且現時很容易就能錄音、錄影,隨時也會被乘客拍片,這段時間大家應該都會變得好謹慎」。

他表示,過去亦曾有乘客影相、拍片投訴,一般只用作內部調查用,不會「見報」,亦未遇過有人放上社交媒體和網路,更未試過被中國官媒「點名」。他對事件如此「發酵」感到無奈,「我們的崗位其實處於兩難,不能預設客人來自中國或廣東地區,所以一般會先用英語交談,若得悉客人懂中文或廣東話,就會轉用」。

三天內同事被炒、被官媒抨擊、被中國網民狙擊,事件急速升溫,國泰高層數度致歉,卻暫時未見國泰工會表態,該前線員工坦言非常「唏噓」,「只要跟國安掛勾的都會變得敏感,如果組織工業行動,或者會觸犯國安條例,即使工會呼籲做,但同事也未必會跟隨了」。他表示,若事件牽涉中國,工會應該未必夠膽出聲,「他們不會有權力去幫那班被炒的同事了」。

國泰涉嘲非英語客事件簿

5月21日 有中國網民在「小紅書」上發文,指在國泰CX987由成都飛往香港航機上,聽到有機組人員取笑不諳毛毯與地毯英文的中國旅客,並上載一段31秒的國泰機組人員對話錄音,內容中有人說「If you cannot say blanket in English, you cannot have it.(如果你不會說「毛毯」的英文, 你就不能得到它)」

5月22日 國泰發聲明道歉,指會嚴肅調查處理。惟中國網民撻伐聲音不止。

5月23日 下午 《人民日報》海外版旗下的《俠客島》在微博發表評論,稱「國泰航空不能只是道歉了事」,又指「似乎公司文化仍保留着崇拜洋人、尊重香港人且瞧不起內地人的優越感。」其後,國泰第二度發聲明,表示會展開內部調查,承諾三天內公布處理結果。

5月23日深夜 國泰第三度發聲明,解僱3名涉事機組人員。運輸及物流局長林世雄發聲明,稱對國泰部分機組人員的不當言論十分痛心,要求國泰管理層立刻改善服務。

5月24日 上午 特首李家超指機組員言行惡劣,「事件破壞香港形象,傷害香港和內地人民的感情」,對事件感痛心。國泰航空行政總裁林紹波以普通話再次就事件致歉,又指事件已「告一段落」。平機會主席朱敏健稱,服務提供者若要求顧客須用某種語言,或構成間接歧視。

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