旅發局料今年過夜旅客人均消費跌1100元 消費總額倒退至2010年 窮遊下客運公司成贏家多收130億

預算案撥近11億元催谷旅遊業，但旅客出現「窮遊」香港的趨勢。旅發局估計，今年每名過夜旅客平均消費僅5,800元，較2023年減少1,139元，跌幅高達16.4%，而平均留港過夜時間亦由去年3.6天減至3.2天。不過，局方預期今年訪港旅客4,600萬人次，按年增加35%。旺丁不旺財下，客運公司成最大贏家，今年為非香港居民提供跨境運輸收益料增加130億元。

文化體育及旅遊局的「管制人員報告」指出，旅發局預測今年訪港旅客增加1,200萬人次，由去年3,400萬人次增至4,600萬人次，增幅達35%。但距離2018年訪港旅客高峰6,510萬人次仍相去甚遠，甚至比不上2012年4,860萬人次訪港旅客。

雖然旅發局預計今年旅客人次按年增加35%，但出現「旺丁不旺財」情況，預料今年入境旅遊總消費只有2,073億元，較去年1,779億元增加294億元，增幅僅16.5%。消費總額倒退至接近2010年水平，當年錄得2,100億元。過夜旅客方面，估計今年人均留港消費僅5,800元，較去年6,939元下跌16.4%。

交通佔入境旅遊總消費近四分一

在窮遊香港趨勢下，最大贏家是客運公司。旅發局估計，今年香港的客運公司為非香港居民提供跨境運輸服務的收益達480億元，較去年350億元增加37.1%，與旅客人次的增幅相若。

值得留意的是，按今年預測2,073億元的入境旅遊總消費，剔除480億元運輸收益後，只剩1,593億元。運輸收益佔入境旅遊消費總額比例料達23%，意味旅客每花費4元，便有近1元用於交通。

而去年1,779億元入境旅遊總消費，在剔除350億運輸收益後，剩下1,429億元。換言之，今年香港預計多1,200萬人次遊客，在剔除跨境運輸服務收益後，實際入境旅遊總消費額只增長了164億元。

中國網民劣評月月放煙火

今年預算案斥資近11億元催谷旅遊業，包括每月在維港舉行煙火和無人機表演。財政司司長陳茂波早前強調，每月放的是規模較小的煙火，每次花費100萬元。至於無人機表演方面，將會每兩個月更新一次設計和主題。

旅發局總幹事程鼎一今（1日）在記者會稱，煙火是基本需要，「內地好多城市過年期間不斷放煙花、煙火，甚至係無人機嘅表演，呢個已經變成為旅客一個幾基本嘅需要」。他透露，今年5、6月起定期放煙火，會配合當月的節慶或盛事，例如5月的五一黃金周、長洲太平清醮、6月端午節，以及7、8月的暑假。文化體育及旅遊局局長楊潤雄強調，當局不是靠煙火吸引旅客專程訪港，而是豐富旅客體驗。

但中國網民在社交平台「小紅書」紛紛劣評月月放煙火，有廣東網民笑言「審美疲勞啦」；有山東網民指，中國湖南省有「花炮之鄉」的瀏陽市月月都放煙火；有雲南網民更稱「月月放就不想看了」；有北京網民慨嘆：「香港政府好有錢呀。只是我覺得每月放誰還看？」